КОМПОНЕНТЫ
 
АУДИОСИСТЕМЫ

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hummer

Hyundai

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Plymouth

Porsche

Range Rover

Renault

Skoda

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Yamaha

   

Макетная Мастерская Архитектурная: макетная мастерская.

 
             
 
Google
    АЗ www
     
     
На ковер!:   Микросабвуфер Focal Utopia 5WS Журнал "Автозвук"   № 9 / 1999

Андрей ЕЛЮТИН

Задержан без документов

      Некоторые подробности о новой гамме акустики Focal Audiomobile 2000 - в новостях этого номера. Но это, знаете ли, бумага, хоть и содержащая интересные сведения. Хотелось бы, конечно, самим пощупать, но нас уведомили, что первая поставка новых серий произойдет осенью. Мы приготовились подождать, и тут нам повезло. Оказалось, что из Сан-Этьена прислали одиночный образец самого необычного динамика в линии Utopia - 5-дюймового сабвуфера 5WS. Ну, мы его и заполучили.

Utopia01.jpg

Заполучили при этом только его, поскольку никакой документации фирма пока не выслала. Характеристики, рекомендации по применению и все прочее приедет только с основной партией. На момент подготовки этого номера было известно, что компания заявила новый динамик именно как сабвуфер (а не мидбас!) и предназначила его для работы в "очень небольших фазоинверторах".
      Любопытство было непреодолимым, и пришлось, не имея никакой информации о новинке, все характеристики получить самим. Нас интересовало: действительно ли это сабвуфер, действительно ли он может и любит играть в фазоинверторном оформлении, а ежели так - то чего от него можно ожидать в смысле звучания.
      Интенсивность нашего любопытства особенно усиливалась тем, что если динамик и вправду соответствует своему назначению, то это - прекрасная возможность создания в машине столь нынче ценимого "переднего баса".
      Работать с динамиком "вслепую", когда нет возможности опереться хотя бы на приблизительные значения характеристик, - дело непростое. Поэтому подошли мы к нему по-взрослому и заказали полные акустические измерения в безэховой звукомерной камере. По нашей просьбе динамик замерили, сняв подробнейшие характеристики зависимости звукового давления от частоты и модуля полного сопротивления. Эти характеристики снимались в свободном пространстве (без акустического оформления) и в закрытых ящиках двух объемов: 20 л и 4,2 л.
      Имея на руках эти величины, можно определить, для чего динамик предназначен и как сыграет в том или ином практическом (а не тестовом) оформлении.

theory.jpg graf.jpg

      Графики вы уже заметили, а вот сделанные по ним выводы - в порядке поступления.
      Прежде всего: 5WS - действительно сабвуфер, а не мидбас. Его АЧХ имеет резкий спад на частоте около 1 кГц, то есть рабочая область динамика однозначно ограничена басами. Об этом же говорит необычайно низкая для 5-дюймовой головки частота собственного резонанса: 45 Гц у "свежего" динамика. Мы, понятно, не решились разминать первый демо-образец, как это следовало бы сделать с серийным изделием. Отметили только, что после разминки резонансная частота должна упасть процентов на 10, то есть окажется равной (а то и ниже) 40 Гц.
      Чувствительность динамика на частоте 1 кГц - около 84 дБ (1 Вт, 1 м), но ниже этой частоты несколько падает. Почему - стало ясным, когда по кривым модуля полного сопротивления посчитали значения механической и электрической добротностей. Механическая добротность Qms оказалась равной всего 2,01 (типичные значения этой характеристики у современных динамиков - 5 - 7). Низкое значение Qms говорит об очень высоком демпфировании в материале подвеса, гофра диффузора и узла вентиляции звуковой катушки. Что, в общем-то, ценнее, чем просто повышенная отдача, поскольку служит залогом равномерной АЧХ и хороших импульсных характеристик.
      Второй важный результат наших изысканий: значение полной добротности Qts определилось как 0,45. Для "больших" сабвуферов, имеющих намного более низкую резонансную частоту, это практически исключало бы возможность применения фазоинвертора, а при Fs = 45 Гц значение энергетической полосы пропускания Fs/Qts оказывается больше 100, то есть налицо вполне "фазоинверторный" динамик.
Utopia02.jpg       Значение эквивалентного объема оказалось равным Vas = 6,55л. На основании вот этих сведений мы определили, какие характеристики акустического оформления окажутся для динамика наилучшими и какой вид будет иметь теоретическая АЧХ в открытом поле и в салоне автомобиля среднего размера. Расчеты показали: 5WS, в принципе, не возражает и против маленького (очень маленького!) закрытого ящика. Оптимальный объем его (оптимальный с точки зрения получения наилучших фазовых и переходных характеристик) оказался всего 2,6 л. В таком объеме 5WS в открытом пространстве будет иметь равномерную характеристику до частоты 80 Гц со спадом на краю диапазона -3 дБ. В салоне нижняя часть характеристики приподнимется, но останется существенный (хоть и плавный) спад примерно на 4 дБ по сравнению с отдачей на мидбасах.
      А вот если загнать 5WS в фазоинвертор объемом всего лишь 3,4 л, настроенный на 40 Гц, характеристика получается очень интересная. АЧХ в свободном пространстве сдвинется в область нижних частот совсем ненамного, на первый взгляд, но в салоне это будет означать практически ровную, в пределах 1 дБ, частотку вплоть до 30 Гц. Настроить совсем маленький "фазик" на 40 Гц непросто, но реально. Придется только делать тоннель небольшим по диаметру (не больше 30 мм), а со струйными шумами бороться плавными обводами краев тоннеля. Что вообще не вредно, при любом диаметре тоннеля. Теперь об экстерьере новинки. У американцев есть заезженная поговорка "выглядит на миллион долларов". Вот это как раз тот случай. Диффузор из сверхэлитной новой разработки Focal под названием Sandwich "W" - двухслойная структура из нетканого стеклокомпозита и высоковязкого вспененного материала, для эффективного подавления паразитных резонансов. До появления автомобильной серии Utopia на этот материал можно было посмотреть только на домашних "Утопиях", рядом с пятизначными (в условных единицах) ценами. А тут вот, пожалуйста, по просьбам трудящихся. Широкий гофр диффузора и большого диаметра, почти во всю окружность диффузора, центрирующая шайба - необходимые атрибуты "длинноходового" динамика. Литая рама держит магнитную систему, причем сам магнит по периферии закрыт тоже литым кожухом, а магнитопроводы - с покрытием из полированного хрома. По желанию магнит можно защитить съемным резиновым чехлом, но кто же надевает чехол на миллион долларов?
      По нашим расчетам, вот где-то здесь у читающего этот текст должен возникнуть естественный вопрос: "А стоит-то что? Вы там обычно наверху, возле заголовка, цену пишете, а тут, видно, постеснялись?.." А вот и нет. Нарочно не написали, для создания драматического эффекта. Объявленная на сегодня розничная цена 5WS составляет всего 110 долларов за штуку. Мы несколько раз перезванивали и проверяли, все подтверждается. Чудеса, да и только.


Мед & Деготь

      Малыш 5WS, по молодости еще не имеющий документов, при проверке показал себя очень многообещающей личностью. Аналогов, способных так ловко функционировать в микроскопических закрытых объемах, на сегодня не существует. По всем признакам - и особенностям конструкции, и электроакустическим характеристикам 5WS - самый настоящий сабвуфер, только маленький. Цена, которую придется заплатить за миниатюрность и возможность скомпоновать сабвуфер в передней части салона, - относительно небольшое предельное звуковое давление, которое может развить динамик. В оптимальном акустическом оформлении один 5WS при подведении мощности 100 Вт способен дать примерно 100 дБ на частотах 40 - 60 Гц. Ниже 40 Гц подводимую мощность желательно ограничить, поскольку в фазоинверторе начнет сильно расти амплитуда колебаний диффузора.
      Но, если запредельных уровней звукового давления не требуется, 5WS в связке с относительно недорогим басовым усилителем может превратить простейшую аудиоустановку типа "магнитола-четыре-динамика" во вполне достойную звуковую систему. Даже получше многих, поскольку небольшие размеры диффузора и высокие характеристики его материала обеспечивают намного лучшие динамические характеристики, чем удается получить от больших сабвуферов. А цена - ну что тут говорить... Focal, да еще Utopia за сто баксов? Одно имя дороже стоит.


На ковер!:   Микросабвуфер Focal Utopia 5WS Журнал "Автозвук"   № 9 / 1999
     
     

Информационный партнер в Украине - журнал AZ&FOR'Z

АРХИВ | РУБРИКИ | ПОДПИСКА | МАГАЗИН | ПОНЯТИЯ | КОНТАКТЫ | АУДИО ДОМА
Copyright © Издательский Дом "Сигма"

Rambler's Top100 Rambler's Top100