| |
 |
|
| |
|
| |
|
|
Успехи селекции
В этом номере для рубрики «Новости car audio» мы подобрали
небольшую коллекцию новых моделей и образцов техники, которые получились
в результате интересных экспериментов известных фирм по скрещиванию
и выведению новых видов аппаратуры.
|
|
BATCAP
Не ломайте голову, пытаясь прочесть название нового
источника питания по-русски, это латинскими буквами написано. BAT
– от «battery», CAP – от «capacitor», конденсатор, то есть. Гибрид,
как и было сказано в начале. Фирма Xstatic разработала новинку –
ионный накопитель энергии на замену одновременно и дополнительного
аккумулятора, и буферного конденсатора. От конденсатора BATCAP унаследовал
высокое быстродействие, переход из состояния покоя к максимальному
току происходит за десятки микросекунд, а от аккумулятора – большой
запас энергии: BATCAP способен отдавать в нагрузку ток 300 ампер
в течение 5 секунд. Такое реально можно потребовать только от конденсатора
емкостью больше 100 Ф. Такой конденсатор будет весить как полмашины,
а стоить – как две, если машина не новая. У этого же устройства
размеры самые скромные: 100 х 60 х 70 мм. Цена, правда, менее скромная,
но не непристойная, около 400 долларов.
|
|
 Вихри
басовые...
Выдумщики из Emphaser скрестили сразу несколько совершенно,
казалось бы, непохожих видов. Первый успех селекции – вихревой тоннель
фазоинвертора, который объединяет свойства панели акустического
сопротивления и тоннеля с пониженным акустическим шумом. При работе
фазоинвертора с таким тоннелем на большой громкости (а на какой
еще надо работать сабвуферу?) воздух закручивается встроенными лопастями
так, что, во-первых, возникает повышенное (и заранее известное)
сопротивление, как в ПАС. Кроме того, в силу упорядоченного движения
воздуха устраняются шумы от хаотического вихреобразования на выходе
тоннеля.
Другой
неожиданный гибрид – усилительный модуль для сабвуфера с фазоинвертором.
В одном блоке собран усилитель класса D и тоннель сабвуфера, причем
ребра радиатора охлаждения усилителя находятся внутри тоннеля, так
что получается своего рода автоматическое регулирование теплового
режима: чем сильнее дует тоннель (то есть чем выше мощность), тем
интенсивнее охлаждение радиатора.
|
|
 В
одну посуду...
...разлили сразу несколько устройств, необходимых в
серьезной аудиосистеме, конструкторы английской фирмы Caliber. Когда
в составе усилителя встроенный кроссовер – это нормально, если к
нему добавляется регулятор фазы в сабвуферном канале – отдельное
спасибо, а здесь ко всему сказанному еще и многополосный эквалайзер,
причем раздельный по каналам, крути не хочу.
|
|
Политика
экспансии...
 
...которую мы когда-то так дружно осуждали, живет и
процветает, причем там же, где во времена осуждения, – на Западе.
Фирмы, годами выпускающие только усилители, начинают делать акустику,
и наоборот. Два примера одного и другого, в обоих случаях речь идет
о предсерийных прототипах, снимки просьба рассматривать как неофициальные
и шпионские. Компания Audiotec Fischer, славная усилителями Brax,
неожиданно объявила о намерении начать выпуск компонентной акустики
под этой маркой и для этого же сектора рынка, то есть не просто
дорого, а очень дорого. Модель ожидается только одна – «разнесенка»
с 6,5-дюймовым мидбасом. Особенности новой акустики – необычный
материал купола пищалки, комбинация полимеров и сверхтвердых волокон,
формуемая при высокой температуре, и совершенно невиданные компоненты
кроссовера: перед вами – один из специально разработанных для этого
конденсаторов. Эталон размеров – прежний, мы привычек не меняем...
 
...а Boston Acoustics – меняет, и пусть не отпираются.
Перед вами – первые опубликованные снимки прототипа усилителя под
маркой Boston. Аппарат скомпонован очень заманчиво, все управление
– под съемной крышкой. На одном из снимков надпись «Boston» изображена
зеркально, не спешите проклинать типографию, это на самом деле так
и отштамповано. Дизайн такой...
|
Новости автозвуковой
(и автогромовой) сцены
|
|
|
аудиосистема в Ford Focus II
Тест DVD-ресиверов
Тест мониторов в подголовник
Тест сабвуферов 10''

|
|