КОМПОНЕНТЫ
 
АУДИОСИСТЕМЫ

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hummer

Hyundai

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Plymouth

Porsche

Range Rover

Renault

Skoda

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Yamaha

   

 
             
 
Google
    АЗ www
     
     
Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ Журнал "Автозвук" •  № 7 / 2005

Ivolga UF-6502 • Oris PS-16.2 • Hertz ESK 165 • Art Sound AS 6.2 • MB Quart DSE 216 • Kicx PRO 62D • Caliber CVC 6 • Helix HXS 136 • Alpine SPS-171A

Полипропиленовый диффузор мидбаса Caliber металлизирован алюминием, а сверху нанесён зелёный лак. Центральный колпачок диаметром 36 мм оформлен как фазовыравнивающее тело («пуля», по-нашему). На средней звонкости корпус мидбаса нанесено покрытие, именуемое «чёрный хром». Магнит скрыт несъёмным пластиковым кожухом (тоже с «чёрным хромом»), но, думается, я не сильно ошибусь, если обозначу его габариты как 80 х 15 мм. Диаметр звуковой катушки увеличен до 31 мм. Рамка решётки монтируется снизу и по опорной поверхности снабжена двумя уплотнительными бортиками. Мягкий купол твитера диаметром 29 мм окрашен в тот же зелёный цвет, что и диффузор мидбаса - чтобы уж всё было в гармонии. Корпуса для монтажа на поверхность допускают установку пищалок либо «плоско», либо под углом 45 градусов к поверхности. В кроссовере мы обнаружили три катушки - все с железными сердечниками, и три конденсатора, один из которых полиэфирный, оставшиеся, соответственно, оксидные. Со схемотехнической точки зрения, как оказалось, конденсаторов не три, а два (электролиты включены в параллель), и формула кроссовера пишется как II + III. Переключатель на три положения позволяет назначить уровень твитера: +3/0/-3 дБ.
При прослушивании этой акустики предпочтения по выбору положения аттенюатора разделились: в нижнем верхов не хватает, а в среднем звучание многих инструментов становится менее естественным. Что лучше, что хуже? Мы выбрали нижнее положение. Бубнам и колокольчикам в интерпретации этой акустики несколько не хватало музыкальности. Скрипки играли легко и раскрепощённо, но материальной основы и им порой недоставало. Женский вокал был свободен от подчёркивания сибилянтов, но звучал простовато, иногда даже безжизненно. Флейты мы нашли немного жёсткими, а партия саксофона сыграна будто бы на полтона ниже. Бас неплохо оформлен как по рельефу, так и по атаке.

Caliber CVC 6

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Caliber CVC 6
ПОЧЕМ
$144
ЭТО - ПЛЮС
Ровная дисперсия излучения
Оптимальная характеристика в двери
ЭТО - МИНУС
Не самый широкий диапазон твитера
ОДНИМ СЛОВОМ...
Акустика для «неудобных» инсталляций, преимущественно в двери
РЕЙТИНГ
Конструкция 8
Частотная характеристика 7
Чувствительность 8
Басовый потенциал 8
Звук 8
Итог 39

Максимальная/RMS мощность (по данным изготовителя), Вт 250/50
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 64 - 22000
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 - 15000 Гц) 87
Средний коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 160 - 4000 Гц), % 0,973
Коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 80 - 125 Гц), % 1,50
Параметры Тиля - Смолла мидбасовой головки
Fs, Гц Vas, л Qts
72,2 9,25 0,772
Расчётное значение силового фактора оказалось равным 4,4 Тл м. Это не много, если не принимать во внимание размеры звуковой катушки. А если учесть, что она у «Калибера» увеличена, то даже больше, чем можно было ожидать. Масса подвижной системы в точности совпала с осреднённым по тесту показателем - 12,9 г. Как результат - чувствительность мидбаса и акустики в целом тоже близка к средней (в среднем положении аттенюатора пищалки), да и вообще конструкция и характеристики акустики Caliber сбалансированы почти идеально. Форма АЧХ по оси излучения оставляет простор для анализа, и, в частности, возможности твитера в области самых верхних частот далеко не безграничны. Но под углом к оси Caliber даёт почти идеальную АЧХ, а в car audio почти всё «под углом».
При установке в объём двери мидбас выходит на нижнюю граничную частоту около 75 Гц с полной добротностью 0,8. То есть двери для него - любимая позиция. Но поскольку в данном случае мы имеем нешуточный запас по граничной частоте, можно попробовать и ЗЯ. При полной добротности 1,2 в ящике 4,3 л получим частотную границу 94 Гц - вполне подходящую для беспроблемного сопряжения с сабвуфером.
Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ Журнал "Автозвук" •  № 7 / 2005
     
     

Информационный партнер в Украине - журнал AZ&FOR'Z

АРХИВ | РУБРИКИ | ПОДПИСКА | МАГАЗИН | ПОНЯТИЯ | КОНТАКТЫ | АУДИО ДОМА
Copyright © Издательский Дом "Сигма"

Rambler's Top100 Rambler's Top100