ПО КОМАНДЕ...
Открытое командное первенство Санкт-Петербурга
Дмитрий СВОБОДА
Девятый этап соревновательного сезона ЛАС был необычен.
20 августа впервые в северной столице России был проведено «Открытое
командное первенство Санкт-Петербурга» по автозвуку. В виде состязаний
и мегатусовки для общения и обмена опытом.
ОСНОВУ ВСЕГО СОСТАВЛЯЕТ НЕпривычный ещё пока вид
соревнований по качеству звучания «КС-Звук FSQ», которые ЛАС начала
проводить с прошлого сезона. В них каждая команда составляется
из трёх автомобилей, по одному с мало-, средне- и высокобюджетной
аудиоаппаратурой (классы «0с», до 200 Вт», «200Вт +»); полученные
каждой машиной баллы суммируются. Формат получается понятным и
логичным. Если команда представляет конкретную установочную студию,
то для последней это лучший способ демонстрации своих возможностей:
создать хорошее звучание и при среднем, и тем более низком бюджете,
под силу только настоящим профессионалам.
На питерских соревнованиях, которые были организованы
Алексеем Гребенщиковым, директором местной «ААС-Автоэлектроника»
и приурочены к семилетию фирмы, собралось пять команд. Главной
целью был Переходящий Кубок, учреждённый фирмой-организатором.
Таким образом, была заложена традиция, по которой этот турнир в
Санкт-Петербурге будет проводиться ежегодно в конце лета. Цвета
северной российской столицы защищали фирмы «ААС-Автоэлектроника»,
Respectable Sound, «Фиалко» и «Автомася тюнинг», из Москвы на соревнования
прибыла сборная команда установочной студии «Авто-тайм». Качество
звучания оценивали три бригады самых опытных судей-экспертов ЛАС
из Екатеринбурга, Москвы и Перми, помогали им местные судьи-стажёры.
Главный трофей завоевали москвичи - теперь на год
Переходящий Кубок будет прописан в установочной студии «Авто-тайм».
Сборную этой студии составили известная нашим читателям Toyota
Corolla Сергея Сотскова, переведённый в класс «до 200 Вт» ВАЗ-2106
Максима Гормузева и ВАЗ-21099 Дмитрия Николаева в классе «0с».
Готовил сборную её капитан, директор студии Феликс Скакун.
Лучшей питерской командой, занявшей 2-е место в
общем зачёте на этих соревнованиях, стала Respectable Sound под
предводительством питерского корифея автозвука Вадима Карельского.
3-е место в «КС-Звук» завоевала сборная «Автомася тюнинг», капитан
Олег Коркунов. Всем членам сборных, занявших первые три места,
были вручены личные почётные Кубки и Дипломы, остальным соперникам
- Дипломы и ценные подарки. Кубок FSQ «The Best of Sound» за самый
высокий личный результат по качеству звучания был присуждён Сергею
Сотскову.
Поскольку отсудить по пять автомобилей в каждом
классе в формате FSQ занимает меньше двух часов, командные баталии
по качеству звука вскоре сменились специальным автошоу. На площадке
было представлено около 30 автомобилей, в которых оценивалось качество
инсталляции в 5-ти номинациях: «Внешний тюнинг», «Внутренний тюнинг»,
«Технический уровень оборудования для автозвука», «Мультимедиа
и дополнительные сервисные функции» и «Общий стиль». После того
как судьи закончили своё дело, владельцы нескольких наиболее крутых
автомобилей выкатывали их на «лобное место» и представляли на суд
зрителей по полной программе: от их просьб показать автозвуковую
начинку до каверзных вопросов: «Где ставили и почём». Присутствовавшие
остались явно довольны.
Но и на этом праздник не закончился. Был проведен
турнир по SPL, и сразу в двух форматах. Один из них - совсем новый
«Пляжный SPL», суть которого ясна из названия. В жизни - приехали
на пляж (или иную поляну, в широком смысле), устроились с комфортом,
а машина стала передвижной аудиоустановкой. Насколько громкой?
Вот это и выясняется на соревнованиях по «Пляжному SPL». По свеженаписанным
правилам шумомер располагается на расстоянии 5 метров от машины
с открытыми дверями и багажником и фиксирует громкость музыки в
месте отдыха трудящихся. Второй зачёт - с классической установкой
микрофона на переднем сиденье и оценкой звукового давления в салоне.
Этот формат проводился командой Respectable Sound, причём с целью
эксперимента неутомимый исследователь Вадим Карельский настоял,
чтобы все измерения проводились при открытых дверях, что, на его
взгляд, более адекватно отражает реальные звуковые возможности
аудиосистемы. Общим для двух форматов было то, что победителей
ждали кубки, дипломы и ценные подарки. Такое условие поставили
организаторы.
Несмотря на новизну такого формата соревнований в Питере, они
удались с первого раза и собрали 48 участников. Генеральными спонсорами
«Открытого командного первенства Санкт-Петербурга по автозвуку»
стали питерская «ААС-Автоэлектроника» и московская ТПГ «АвтоАудиоЦентр».
Место было предоставлено бизнес-центром «Юнона», в проведении помогли
фирмы Pioneer, Defentime, «Мега-Ф», Stopol Group, а также клуб
ушу «Фэй Лун».
Более подробно с результатами соревнований и судейскими протоколами
можно ознакомиться на информационном сайте ЛАС по адресу: www.lasinfo.ru
|


Фронтальная акустика в машине Д. Николаева (команда
«Авто-тайм»)

Дверные вуферы в Ford Econoline Вадима Карельского работают от
головного устройства, без усилителей

Сборная Respectable Sound, капитан - Вадим Карельский (2-e место)

Сабвуферы и усилители, собравшиеся на месте задних пассажиров
в машине одного из участников

Победители командного первенства: сборная «Авто-тайм» во главе
с капитаном Феликсом Скакуном
|